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La commune de Sindia est encore secoué par une histoire entre le Maire Thierno Diagne et certains de ses conseillers municipaux. Lors d’une rencontre à Kignabour 1, l’un des conseiller Pape Gora Camara, prenant la parole a interpelé l’Autorité de Régulation des Marchés Publics (ARMP). Selon lui, les passations de marchés dans la commune de Sindia ne suivent pas les règles de l’art.

Rien ne marche plus entre Thierno Diagne et certains de ces conseillers municipaux. En effet, le Maire de la commune de Sindia est accusé de ne respecter aucune règlementation en matière de passation des marchés publics. C’est sur ces entrefaites, que le Conseiller municipal Pape Gora Camara a interpelé l’ARMP lors d’une rencontre politique organisée dans le village de Kignabour pour que l’autorité fasse une descente à la mairie de Sindia pour un audit sur les passations de marchés dans cette commune. « On ne peut vous donner un budget pour exécuter des marchés publics alors qu’aucun avis n’est fait. Ce n’est même inscrit au niveau DCMP (Direction Centrale des Marchés Publics, ni au PPM (Plan de Passation de Marché). Tu as juste une personne qui se déclare entrepreneur tu lui donne des marchés de 20 millions, de 25 millions comme cela. Vous trouverez ce que dis dans le compte administratif », a d’emblée réservé Pape Gora Camara. Avant de poursuivre : « c’est pour cette raison que j’appelle l’ARMP, les interpelle pour qu’ils viennent auditer comment le Maire Thierno Diagne passe le marchés publics ici au niveau de la commun de Sindia. Aucune passation de marché ne s’est fait dans les règles. » D’ailleurs, explique le conseiller municipal, « depuis 2014, Thierno Diagne n’a inscrit aucun marché dans le portail de la DCPM). Et lorsque nous l’avons interpelé au mois de septembre lors d’une émission, et subitement le 21 septembre il a mis deux DRPCR (demande de renseignements et de prix à compétition restreinte) et huit DRPCO (demande de renseignements et de prix à compétition ouverte). Ce qui devait se faire le 1^er décembre de l’année précédant l’année budgétaire pour les structures administratives. Et pour les communes qui ne dépassent pas 300 millions de budget, ils ont la possibilité d’attendre le 31 avril pour inscrire leur PPM. Thierno Diagne a fait cela le 21 septembre. Ils déclaré les lancements le 13 septembre et les attributions le 20 du même mois. »

Dans cette lancée, Pape Gora Camara estime qu’il est temps « que l’ARMP vienne à Sindia pour voir comment les passations de marchés se font à dans cette commune parce que c’est leur responsabilité ».

La guerre de positionnement à Diass ne semble plus favorable au Directeur Général du COSEC. En effet, de gros bonnets du parti de l’alliance et du progrès viennent de lui tourner le dos. Sous la houlette de Fatou Ndione, mandataire communale du parti dans la commune, ces responsables ont porté leur choix sur l’actuel Maire Cheikh Tidiane Diouf, socialiste, pour diriger l’aventure pour la conquête du pouvoir au moment où leur camarade de parti Mamadou Ndione promet une victoire à 80% au soir des élections.

C’est à travers un communiqué parvenu à EnQuête que les responsables de l’Alliance Pour le Progrès à Diass ont exprimé leur choix sur celui qui doit diriger la liste pour les élections locales du 23 janvier 2022. « Chers militants et sympathisants, Parents et amis, Après une longue et profonde réflexion, je viens en ma qualité de mandataire communale de l’Alliance pour la République à Diass et au nom des collègues conseillers municipaux( Doyen Youssoou Ciss, Doyen Alassane Ndiaye, Gallo SOW, Doyen Ismaila Faye, Aliou Kadam) avec qui je suis en parfaite collaboration dans notre parti, vous informer que nous avons décidé en toute lucidité de nouer une large coalition avec l’actuel Maire de Diass, Monsieur Cheikh Tidiane DIOUF du Parti Socialiste aux élections municipales et départementales de janvier 2022 », a informé le document signé par Fatou Ndione. Selon la chargée de mission à la présidence, « le parti socialiste a toujours soutenu le chef de l’Etat dans toutes les joutes électorales, de 2012 à nos jours, en notre présence et sous la supervision de leur défunt Secrétaire général feu Ousmane Tanor DIENG, repos à son âme. » Dans cette lancée, ajoute la responsable politique, « notre choix est justifié par la nouvelle reconfiguration politique nationale d’où aujourd’hui aucun parti, ni aucun leader sérieux ne peut gagner seul les élections. C’est pourquoi nous avons décidé de mettre en exergue l’intérêt général des populations afin d’avoir une forte représentativité dans les instances de décision au niveau locale et pour mieux répondre aux préoccupations des Diassoises et Diassois. »

Et de préciser, « au demeurant, à partir de cette date, je demande aux vaillants responsables issus des dix-sept villages dans la commune de Diass, avec qui nous travaillons depuis dix ans dans le parti, de continuer la massification afin de garantir une victoire écrasante au soir du 23 janvier 2022. » A l’en croire, dans le souci de préserver la coalition Benno Bokk Yakar à Diass, « il est opportun de taire nos ambitions personnelles et de travailler dans l’unité pour l’émergence de notre chère localité, car l’union fait la force. »

Dans la foulée, rappelle-t-elle, « notre seul crédo est de garantir l’émergence de notre chère commune, avec une équipe gagnante et qui mettra en avant les intérêts exclusifs des populations de Diass. »

La construction du dalot de Diass a été lancée au mois de mars dernier par le Directeur Général de l’Aéroport International Blaise Diagne, qui a financé les travaux. Depuis lors, les populations ne voient pas une évolution considérable des travaux au niveau du chantier. Hier matin, elles ont pris d’assaut le chantier et exige au patron de l’aéroport de venir les rencontrer dans les 72h à venir.

« Cette phase du projet consistera à raccorder au dalot principal, une extension longue d’1 km, en partant de la Route nationale n°1 jusqu’à la périphérie de Diass, et ce, pour garantir une parfaite évacuation des eaux pluviales, à travers un ouvrage d’art fermé en béton armé. Cette infrastructure sera aménagée avec au moins 3 ouvrages de franchissement qui permettront d’assurer une mobilité intérieure renforcée, à pied comme en voiture, en saison sèche comme en saison des pluies. Sa surface extérieure sera longée par des plots en béton armé qui feront l’objet d’un marquage, afin de séparer les passages piétons des passages aménagés pour les véhicules. » Ces propos ont été tenus par le Directeur Général de l’Aéroport International Blaise Diagne au mois de mars. Doudou Ka s’exprimait à l’occasion de la cérémonie de lancement des travaux du dalot de Diass organisée en grandes pompes malgré la présence, alors, du coronavirus, devant toute la population diassoise. Depuis lors, cette dernière se nourrissait de l’espoir de voir en temps deux mouvements la réalisation de ces promesses. Mais, les diassois sont frappés d’une grande déception qui les a poussés à sortir hier et à envahir le chantier pour interrompre de leur propre gré les travaux devant des ouvriers impuissants à arrêter la furie populaire. Selon le porte-parole de ces derniers, « compte tenu de ce que nous avons reçu comme information, le dalot ne sera pas carrossable. C’est-à-dire que les voitures ne pourront pas rouler sur le dalot alors que lors du lancement des travaux, Doudou Ka, le directeur de l’AIBD avait bien dit que le dalot sera carrossable sur les 1,5 km et qu’il y aura une mobilité des personnes et des biens sur le dalot. » Dans ce sens, martèle-t-il, « Doudou Ka, le directeur de l’AIBD nous a servi des contre-vérités car, ce qu’il avait dit lors du lancement des travaux au mois de mars dernier est tout à fait contraire à ce qui se passe sur le terrain. » En effet, explique Abdou Wahab Ba Faye, « le constat sur le terrain est tout autre et les travaux qui sont menés ne rassurent guère la population. Le dalot est une route essentielle pour accéder aux autres villages de la commune et c’est une route qui mène jusqu’à Popenguine. Les taxis clandos sont obligés de prendre des routes secondaires et cela cause beaucoup de difficultés pour ces conducteurs mais, également pour les familles car ces routes secondaires sont proches des habitations. Aujourd’hui, il a scindé le village ce qui fait que les deux parties ne peuvent pas se fréquenter et cela cause des problèmes de mobilités pour les populations riveraines.  Dans le même ordre, ajoute Ousmane Faye, « ce qui ne marche pas chez nous sénégalais, c'est que les gens ne respectent pas leurs paroles. Au moment des promesses, personne ne l'avait obligé à dire que les voitures et les personnes pourraient passer sur le dalot. Aujourd'hui, cette promesse ne sera pas honorer parce qu'on nous a dit que les voitures ne pourront pas emprunter cette route. » 

Déterminées à conduire une lutte pour le respect des promesses avancées par le DG, les populations de Diass exige à Doudou Ka de se présenter devant eux pour une discussion sans langue de bois. Sans quoi, ils promettent de passer à une vitesse supérieure. « Compte tenu de cela, nous lui lançons un appel, nous lui donnons 72 heures pour qu’il revienne à Diass pour nous dire toute la vérité sur ces travaux et rassurer la population. Faute de quoi, il sera déclaré persona non grata à Diass. Ce que nous avons fait aujourd’hui n’est qu’un avertissement, nous avons arrêté les travaux jusqu’à nouvel ordre », a assuré Abou Wahab Ba Faye.

La problématique de l’électricité a toujours été une équation dans la gouvernance énergétique du Sénégal. Durant tous les régimes politiques qui se sont succédé à la tête du pays, cette question est restée une épine au pied des gouvernements respectifs. C’est pour cette raison que le Sénégal se fixe l’objectif de résorber le gap des utilisateurs de l’électricité d’ici à l’année 2025.

L’accès à ‘électricité constitue un besoin primaire pour une population. Toutefois, au Sénégal le réseau électrique n’arrive toujours pas à couvrir l’ensemble de la population. Beaucoup de villages sont toujours dans le noir en ce troisième millénaire. C’est pour cette raison que le Gouvernement du Sénégal, par le biais du ministère des énergies, a le projet de réussir l’accès universel à l’électricité des sénégalais avant 2025.

Issa Dione, Directeur de cabinet du Ministre du pétrole et des énergies du Sénégal qui a profité du congrès de l’Association des Société d’Electricité (ASEA) qui se tient présentement à Saly Portudal pour informer de cette option politique. « L’électricité en Afrique coûte certes cher, mais mon problème ce n’est pas le coût, c’est l’accessibilité », a d’emblée réagi le Directeur de cabinet. Avant de poursuivre : « il faudrait que chaque africain puisse accéder à l’électricité. Evidemment, le coût est également quelque chose qu’on doit revoir et on est en train de le revoir avec le programme du WAP (West African Power Pool ou Système d'Échanges d'Énergie Électrique Ouest Africain en français), il y aura une interconnexion de l’ensemble des pays de l’Afrique. Et chaque pays pourra mettre en valeur son potentiel ».

Dans cette lancée, précise M. Dione, « le Sénégal a du gaz, on fera beaucoup de central au gaz au Sénégal. La guinée a de l’hydroélectricité, ils feront des productions de ce genre. Et on va injecter tout cela vers le même réseau. Cela veut dire que le coût de l’électricité va baisser. » A en croire le Directeur de cabinet, « les populations sénégalaises ont besoin d’électricité, nous devons tous œuvrer ensemble pour les satisfaire. »

Dans la foulée, rappelle-t-il, « le Sénégal a son système électrique basé sur des sources fossiles, mais depuis la COP 21, on a pris un chemin résolu vers une énergie propre. SENELEC va convertir ses moteurs qui consommaient du fuel lourd pour qu’elles puissent consommer du gaz, on continue à faire des centrales éoliennes, et solaires, de la biomasse. Mais on a découvert beaucoup de gaz au Sénégal et il est normal qu’on fasse une transition énergétique qui va utiliser ce gaz avec des solutions moins polluantes ». Continuant dans même sillage, Issa Dione lance un appel pour un acheminement vers des énergies propres mais à travers une transition réfléchie, prospective et qui rend possible le développement de nos pays.